2025 Yılı İkinci Dönem Yaz Tatili Başlangıcı Ne Zaman?

Yaz Tatili Ne Kadar Sürecek?

2025 Yılı İkinci Dönem Yaz Tatili Ne Zaman?

2024-2025 eğitim-öğretim yılının ikinci dönemi, 20 Haziran 2025 Cuma günü tamamlanacak. Bu tarihte öğrenciler karnelerini alarak uzun bir yaz tatiline başlayacaklar. Yaz tatili, öğrencilerin hem dinlenmesi hem de yeni döneme hazırlanmaları için önemli bir fırsat sunmaktadır.

Yaz Tatili Ne Kadar Sürecek?

Yaz tatili, genellikle Eylül ayında başlayan yeni eğitim-öğretim dönemi öncesinde, ortalama 2,5 - 3 ay sürecektir. 2025-2026 eğitim-öğretim yılının kesin başlangıç tarihi Milli Eğitim Bakanlığı tarafından daha sonra duyurulacaktır.

Yaz Tatili Nasıl Değerlendirilmelidir?

Uzun bir tatil dönemine giren öğrenciler, bu süreyi verimli şekilde değerlendirebilirler. Tatil boyunca kitap okumak, yeni beceriler edinmek, sportif faaliyetlere katılmak ve aileleriyle kaliteli zaman geçirmek hem dinlenmelerine hem de gelişimlerine katkı sağlayacaktır. Aynı zamanda, yeni döneme hazırlıklı bir şekilde başlamak için belirli aralıklarla tekrar yapmak da faydalı olacaktır.

Yaz Tatilinde Planlama Önemlidir

Uzun bir tatil süresi, planlı bir şekilde kullanılmadığı takdirde boşa geçebilir. Bu nedenle, hem öğrenciler hem de aileler, tatil boyunca eğitici ve geliştirici aktiviteler için bir plan yapmalıdır. Yaz kursları, dil eğitimleri ve sanatsal faaliyetler, tatili verimli geçirmek için iyi birer seçenek olabilir.

2025 yılı ikinci dönem yaz tatili, 20 Haziran 2025 tarihinde başlayacak ve yeni eğitim-öğretim yılının başlayacağı Eylül ayına kadar devam edecektir. Tatilin verimli ve dengeli bir şekilde geçirilmesi, hem dinlenme hem de gelişim açısından öğrenciler için önemlidir. Ailelerin ve öğrencilerin, tatil planlaması yaparak bu süreci en iyi şekilde değerlendirmesi tavsiye edilir.

2025 2. dönem ne zaman bitiyor?

İkinci dönem, 3 Şubat 2025 Pazartesi başlayacak ve 20 Haziran 2025 Cuma tamamlanacak.

2025 MEB tatil takvimi nedir?

6- Yarıyıl tatili, 20 Ocak 2025 Pazartesi günü başlayacak ve 31 Ocak 2025 Cuma günü sona erecektir. 7- İkinci dönem, 03 Şubat 2025 Pazartesi günü başlayacak ve 20 Haziran 2025 Cuma günü sona erecektir. 8- İkinci dönem ara tatili, 31 Mart 2025 Pazartesi günü başlayacak ve 4 Nisan 2025 Cuma günü sona erecektir.

Yaz tatili hangi ayda başlıyor?

Milli Eğitim Bakanlığı 2024-2025 takvimine göre yaz tatili 20 Haziran Cuma günü alınacak karnelerin ardından başlayacak.

2025-2026 Öğretim Yılı Ne Zaman Başlıyor?

2024-2025 eğitim-öğretim yılının tamamlanmasının ardından, öğrenciler uzun bir yaz tatiline çıkacaklar. Yeni eğitim-öğretim yılı olan 2025-2026 dönemi ise genellikle Eylül ayında başlayacaktır. Milli Eğitim Bakanlığı tarafından açıklanacak kesin tarihle birlikte, okulların açılma günü netleşecektir.

2025-2026 Eğitim-Öğretim Yılı Başlangıç Tarihi

Genel olarak eğitim-öğretim yılları, Eylül ayının ikinci haftasında başlamaktadır. Ancak, resmi takvim Milli Eğitim Bakanlığı tarafından duyurulduğunda kesinleşecektir. 2025-2026 öğretim yılının da benzer şekilde Eylül ayında başlaması beklenmektedir.

Yeni Eğitim Dönemine Hazırlık

Uzun yaz tatilinin ardından öğrencilerin tekrar akademik hayata adapte olabilmesi için yeni eğitim yılı öncesinde bazı hazırlıklar yapmaları faydalı olacaktır. Bunlar arasında:

• Tatil sürecinde edinilen bilgileri gözden geçirmek,
• Yeni dönemin ders kitaplarını ve materyallerini hazırlamak,
• Uyku ve çalışma düzenini okul saatlerine göre yeniden düzenlemek,
• Akademik hedefler belirlemek yer almaktadır.

Okula Dönüş Sürecini Kolaylaştırmak

Öğrenciler için yaz tatili dinlenme ve gelişim açısından önemli bir dönemdir. Ancak, tatil sonrası okula dönüş süreci bazen zorlayıcı olabilir. Bu süreci daha kolay hale getirmek için ailelerin ve öğretmenlerin öğrencilere destek olması önemlidir. Eğitim yılı başlamadan önce düzenli bir rutin oluşturmak, okula dönüşü daha rahat hale getirecektir.

2025-2026 eğitim-öğretim yılının kesin başlangıç tarihi henüz resmi olarak duyurulmamış olsa da, Eylül ayında başlaması beklenmektedir. Öğrencilerin yeni döneme daha iyi adapte olabilmesi için tatil sürecini verimli geçirmesi ve okul öncesinde gerekli hazırlıkları yapması önemlidir. Ailelerin de çocuklarını bu sürece uyum sağlamaları için desteklemesi önerilmektedir.

Konu Linki: https://www.haberoku.web.tr/2025/03/2025-yl-ikinci-donem-yaz-tatili.html

Online Oto Yedek Parça

Oto Yedek Parça

Oto Yedek Parça.

Türkiye'nin en büyük yedek parçacısı kim? 7/24 oto yedek parça istanbul mu? Oto Yedek Market nerede? Oto Yedek Parça firmaları hakkında ne biliyoruz? Sorularınıza aradığınız cevaplar yazımızda. işte detaylar...

Online Oto Yedek Parça: Aradığınız Parçaya Kolayca Ulaşın

Günümüzde internetin yaygınlaşmasıyla birlikte birçok sektör dijital ortama taşındı. Otomotiv sektörü de bu değişime ayak uydurarak yedek parça satışlarını online platformlara taşıdı. Online oto yedek parça satışı, araç sahiplerine büyük kolaylık sağlarken aynı zamanda geniş ürün yelpazesi ve uygun fiyat avantajı sunmaktadır.

Online Oto Yedek Parça Nedir?

Online oto yedek parça, otomobiliniz için ihtiyaç duyduğunuz yedek parçaları internet üzerinden satın alma işlemidir. Aracınızın marka, model ve motor tipine uygun parçaları kolayca bulabilir, sipariş verebilir ve kısa sürede teslim alabilirsiniz. Geniş Ürün Yelpazesi: Farklı marka ve model araçlara uygun yedek parçaları bulabilirsiniz.

1. Fiyat Karşılaştırma İmkanı: Farklı satıcılar arasında fiyat kıyaslaması yaparak en uygun fiyatı tercih edebilirsiniz.
2. Kolay Erişim: İhtiyacınız olan parçayı oturduğunuz yerden, zaman kaybetmeden satın alabilirsiniz.
3. Hızlı Teslimat: Siparişiniz kısa sürede kapınıza kadar gelir.
4. Güvenli Alışveriş: Güvenilir e-ticaret platformları sayesinde orijinal ve garantili ürünlere ulaşabilirsiniz.

Online Oto Yedek Parça Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Doğru Parça Seçimi: Aracınızın marka ve modeline uygun parçayı seçmek için şasi numaranızı kontrol edin.
• Güvenilir Satıcıları Tercih Edin: Sertifikalı ve müşteri yorumları olumlu olan satıcılardan alışveriş yapın.
• Garanti ve İade Şartlarını Kontrol Edin: Satın aldığınız ürünün garanti süresi ve iade politikalarını inceleyin.
• Kargo ve Teslimat Süresine Dikkat Edin: Ürünün ne kadar sürede elinize ulaşacağını öğrenin.

Online oto yedek parça alışverişi, araç sahipleri için büyük bir kolaylık sağlamaktadır. Geniş ürün seçenekleri, uygun fiyatlar ve hızlı teslimat gibi avantajlarla ihtiyaç duyduğunuz parçaya zahmetsizce ulaşabilirsiniz. Ancak, güvenilir satıcılardan alışveriş yapmak ve doğru parçayı seçmek, olası mağduriyetlerin önüne geçmek için oldukça önemlidir.

Oto Yedek Parça: Aracınız İçin Kaliteli ve Güvenilir Çözümler

Otomobiller, günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline gelmiştir. Ancak, zamanla aşınan ve değişmesi gereken parçalar nedeniyle, araçların düzenli bakım ve onarıma ihtiyacı vardır. İşte bu noktada oto yedek parçalar devreye girer. Kaliteli ve güvenilir yedek parçalar, aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlarken güvenliğinizi de artırır.

Yedek Parça Seçiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

1. Orijinal veya Eşdeğer Parça Seçimi: Aracınızın performansını korumak için üretici tarafından önerilen orijinal parçaları tercih etmek önemlidir. Ancak, güvenilir eşdeğer parçalar da uygun fiyat avantajı sunabilir.
2. Kalite ve Dayanıklılık: Yedek parçanın kaliteli malzemelerden üretilmiş olması, uzun ömürlü kullanım sağlar ve aracınızın verimliliğini artırır.
3. Garanti ve Satıcı Güvenilirliği: Parça alırken garanti süresi ve satıcının güvenilirliği göz önünde bulundurulmalıdır. Güvenilir satıcılardan alınan yedek parçalar, aracınızın güvenliğini riske atmadan kullanım sunar.

Oto Yedek Parça Çeşitleri

• Motor ve Mekanik Parçalar: Aracınızın performansını doğrudan etkileyen motor, fren ve süspansiyon sistemleri gibi parçalar.
• Elektrik ve Aydınlatma Parçaları: Akü, farlar, sinyal lambaları ve diğer elektrik aksamları.
• Kaporta ve Dış Donanım: Araç gövdesi, tamponlar, aynalar ve camlar.
• İç Donanım ve Konfor Ürünleri: Koltuk, klima sistemleri ve gösterge panelleri gibi iç donanım parçaları.

Oto yedek parçaları, aracınızın bakım ve onarım sürecinde kritik bir rol oynar. Güvenilir bir kaynaktan temin edilen kaliteli yedek parçalar, sürüş güvenliğinizi artırırken aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlar. Doğru yedek parça seçimi yaparak hem ekonomik hem de güvenli bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.

Volkswagen Online Oto Yedek Parça

Volkswagen marka araç sahipleri için online oto yedek parça alışverişi yapmak, orijinal veya kaliteli yan sanayi ürünleri arasından seçim yaparak motor, şanzıman, fren, süspansiyon, elektrik ve kaporta gibi birçok farklı kategoriye ait parçaları güvenilir satıcılardan temin etme imkânı sunarken, kullanıcılar ayrıca fiyat karşılaştırması yaparak bütçelerine en uygun ürünü seçebilir, hızlı kargo ve garanti seçenekleri sayesinde araçlarının bakım ve onarım süreçlerini sorunsuz bir şekilde tamamlayabilirler.

İlginizi Çekebilir: https://www.gunduzotoyedekparca.com/online-oto-yedek-parca.html

Web Adres: https://www.gunduzotoyedekparca.com/

Audi A3 Bagaj Amortisörü

AUDI A3 BAGAJ AMORTİSÖRÜ (52cm) SAĞ-SOL AYNI ADET 1997-2003

Bagaj Amortisöru.

Bagaj amortisöru nedir?

Bagaj amortisörü, otomobillerde, bagaj kapağını açarken ve kapatırken kontrollü bir şekilde hareket etmesini sağlayan bir parçadır. Gazlı veya hidrolik sistemle çalışan bu amortisörler, bagaj kapağının aniden düşmesini engeller ve kolayca açılmasını sağlar.

Bagaj Amortisörünün Görevleri:

• Güvenli Açılma ve Kapanma: Bagaj kapağının yavaş ve dengeli hareket etmesini sağlar.
• Ani Kapanmaları Önler: Amortisör, kapağın kontrollü bir şekilde kapanmasına yardımcı olur, böylece kullanıcıya zarar verme riskini azaltır.
• Konfor Sağlar: Kullanıcı, bagaj kapağını zorlanmadan açıp kapatabilir.

Çalışma Prensibi: Genellikle gazlı amortisörler kullanılır. İçlerinde azot gazı veya yağ bulunan silindirler, yay gibi davranarak kapağın hareketini düzenler. Bagaj Amortisörü Arızaları:

• Bagaj kapağı açık kalmıyorsa veya zor kapanıyorsa, amortisörler işlevini kaybetmiş olabilir.
• Amortisörlerde yağ sızıntısı varsa değiştirilmesi gerekebilir. Zamanla içindeki gaz basıncını kaybedebilir ve eskisi kadar etkili çalışmaz.

Eğer bagaj amortisörünüzde bir sorun varsa, genellikle değiştirilerek tamir edilir, çünkü çoğu amortisör tekrar doldurulamaz veya tamir edilemez.

Tanıtımını yapmış olduğumuz ürün hakkında daha detaylı bilgi edinmek ve ürüne ulaşmak için aşağıda ilgili bağlantıyı paylaşacağım.

Ürün Adresi: https://www.gunduzotoyedekparca.com/product/audi-a3-bagaj-amortisoru-52cm-sag-sol-ayni-adet-1997-2003

Web Adresi: https://www.gunduzotoyedekparca.com/

Dijital asker CENGAVER

Dijital asker CENGAVER göreve hazır

Cengaver.

Dijital asker saati, Asker dijital saat, Casio dijital asker saati, Savunma Sanayii. Daha fazla detay yazımızda. İşte detaylar...

HAVELSAN, askeri operasyonlarda hem ekip içi hem de çevresel durumsal farkındalığın artırılması amacıyla giyilebilir çeşitli alt sistemlerden oluşturduğu "dijital asker" CENGAVER'i güvenlik güçlerinin kullanımına sunmaya hazırlanıyor.

HAVELSAN Modelleme ve Sensör Teknolojileri Takım Lideri Çağlar Akman, yaptığı açıklamada, "dijital birlik" konsepti üzerine HAVELSAN'ın uzun süredir çalıştığını söyledi.

"Dijital askerin" dijital birliğin bir bileşeni olarak en uçta, geleneksel askerin teknolojiyle harmanlanarak daha yüksek yeteneklere, daha etkin bir teknolojik yetkinliğe ulaşmasını sağladığını ifade eden Akman, Geleceğin Askeri 2024 etkinliğinde yaptıkları gösterimle bu yetkinliği anlattıklarını belirtti.

Dijital asker ve dijital birliğin olmazsa olmaz ilk parçasının kablolu-kablosuz haberleşme ağı olduğuna işaret eden Akman, hareketli bir asker için de kablosuz haberleşme donanımı kullandıklarını dile getirdi.

"Neredesin, nasılsın" sorularına cevap veriyor

Askerin üzerindeki telsiz ağının hem askerlerin takım içindeki birbirleriyle olan iletişimini hem de merkezle olan iletişimini sağladığını anlatan Akman, şöyle konuştu:

"Neredesin ve nasılsın sorusuna cevap veren, sürekli olarak askerlerimizin dış ortamda veya GPS'in çalışmadığı, engellendiği veya karıştırıldığı ortamlarda ise 8 patente sahip olduğumuz bir ultra geniş band teknolojisi kullanmaktayız. Bu sayede kesintisiz olarak askerlerin hem dış ortamda hem de daha önceden girilmemiş çeşitli iç ortamlarda konumlarının takibini sağlayabilmekteyiz. Bu konumlarının takibi sadece takım içindeki askerlerin birbirleriyle paylaşılmasını hedeflemiyor. Aynı zamanda da uzak karargahlardan da takibini hedeflemektedir.

Neredesin sorusunun yanında nasılsın sorusu için de giyilebilir bir saat kullanmaktayız. Bu giyilebilir saatte de akıllı saatlerin ölçtüğü, kanındaki oksijen seviyesi, kalp ritmi veya vücut sıcaklığı gibi bilgileri elde etmenin yanı sıra çeşitli anomalleri, askerin düşüp düşmediği, dinlenip dinlenmediği, koşmasından yürümesine kadar çeşitli aktivitelerin tespit edilebildiği, yorgunluk analizinin, stres seviyesi analizinin tespit edildiği, hatta çeşitli anomalilerden dolayı da yaralanmanın tespit edildiği bir çözüm sağlamaktayız."

Bu sayede bir komutanın uzaktan elde edemeyeceği yaralanma bilgisi veya anomalinin ortaya çıkarılmasını sağladıklarını aktaran Akman, bu çözümü teknoloji hazırlık seviyesi 7 seviyesinde ürünleşme aşamasına getirdiklerini bildirdi.

Kurumlarla ve son kullanıcılarla yapacakları toplantılarla ürünün şeklinin belirleneceğini ifade eden Akman, oluşturdukları sistemde hazır donanımlar kullandıklarını, işin asıl önemli kısmının ise kullanılan özgün yazılım ve algoritmalarda olduğunu vurguladı.

Bu bilgiler sayesinde istenirse sahadaki askerin bir tablet vasıtasıyla canlı olarak konum ve durum takibini yapabildiğini belirten Akman, ayrıca artırılmış gerçeklik veya sanal gerçeklik gözlükleriyle bu bilgilerin komutana gösterilebileceğini kaydetti.

Yazımızın devamı niteliğinde tantımını yapmış olduğumuz konunun bağlantılarına aşağıda paylaşıyorum.

Konu Linki: https://www.haberoku.web.tr/2024/12/dijital-asker-cengaver.html

Motorcu Dostu Bariyerler

Kara yollarında motorcu dostu bariyerler artıyor

Motorcu Dostu Bariyerler.

Motorcu Dostu bariyerler, İbb Motorcu Dostu Bariyer, Motosiklet dostu bariyer ve dahası. İşte detaylar...

Bugünkü konumuzda haberoku.web.tr'nin içeriğinin tanımına yer verdik. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı ekim ayı itibarıyla toplam 177 kilometre motorcu dostu bariyer montajı yaptıklarını belirterek, "Motosiklet sürücülerimiz için daha güvenli bir sürüş sağlamayı amaçlıyoruz" dedi.

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğundaki yol ağında gerçekleştirilen motorcu dostu bariyer çalışmalarına ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Türkiye'de ve bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan motorcu dostu bariyer sistemleriyle kaza şiddetinin azaltılmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, "Motosiklet sürücülerimiz için daha güvenli sürüş sağlamayı amaçlıyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğümüz sorumluluğundaki yollarda trafik kaza tespit tutanaklarını inceleyerek motosiklet kazalarının yoğunlaştığı kesimlerde çalışmalar yaptık. Bu çalışmalar sonucunda 2024 yılı ekim ayı itibarıyla toplam 177 kilometre motorcu dostu bariyer montajını tamamladık. Yıl sonuna kadar 20 kilometre daha motorcu dostu bariyer montajı yapacağız." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, devlet ve il yollarında yapılan bariyerlere dikkati çekerek, motorcu dostu bariyer uygulamasının ilk başladığı Antalya'da 18,3 kilometre, İstanbul, Muğla, Çanakkale, Bolu, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Kütahya, Hatay, Samsun, Amasya, Sinop, İzmir, Aydın, Manisa, Denizli, Bilecik, Ordu, Çorum ve Tokat'ta ise toplam 134,6 kilometre bariyer montajını tamamladıklarını vurguladı.

daha motorcu dostu bariyer montajı yapmayı hedefliyoruz"

Söz konusu bariyerlerle motosiklet sürücüsünün ciddi şekilde yaralanmasının ya da hayatını kaybetmesinin önüne geçilebildiğini aktaran Uraloğlu, şunları ifade etti:

"2023 yılında gerçekleşen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarındaki taşıtlarda ikinci sırada motosikletler bulunuyor. Motosiklet sürücüleri kazalarda hayatını kaybeden sürücüler içerisinde de ikinci sırada. Bu verileri göz önünde bulundurarak motosiklet kazaları kaynaklı kayıp ve hasarları en aza indirmek için çözümler üretmek durumundayız. 2024 yıl sonuna kadar Ankara, Mersin, Muğla, İzmir, Aydın, Bolu ve Düzce illerimiz dahil olmak üzere toplam 20 kilometre motorcu dostu bariyer montajı yapmayı hedefliyoruz.”

Daha fazla geveleyip uzatmadan. Dallandırıp, budaklandırmadan tanıtımını yapmış olduğumuz konunun bağlantılarını aşağıda paylaşacağım.

Konu Linki: https://www.haberoku.web.tr/2024/11/motorcu-dostu-bariyerler.html
Web Adresi: https://www.haberoku.web.tr/

Anadol ford mu?

Anadol ve Ford İlişkisi: Türkiye’nin İlk Yerli Otomobilinin Arkasındaki İşbirliği

Anadol ford mu?

Anadol hangi motor? Anadolu nerenin markası? Anadol kaç adet üretildi?Anadol %100 yerli mi? Anadol motoru yerli mi? Sorularınızın cevaplarına yazımızda yer verdik. İşte detaylar... 

Anadol, Türkiye'nin ilk seri üretim yerli otomobili olarak bilinir. Ancak bu efsanevi araç Ford’un önemli katkılarıyla hayat bulmuştur. Anadol’un üretimi, 1960’ların başında Türkiye’de bir yerli otomobil markası yaratma fikriyle doğmuş ve bu süreçte Otosan ve Ford’un iş birliği belirleyici bir rol oynamıştır. Peki, Anadol gerçekten Ford mu? Yoksa kendi başına tamamen ayrı bir marka mı? Bu soruların yanıtlarını daha iyi anlayabilmek için Anadol ile Ford’un ilişkisine ve Anadol’un gelişim sürecine yakından bakmak gerekir.

Anadol’un Ortaya Çıkışı: Ford ve Otosan İş Birliği

Anadol’un hikayesi, Türkiye'de bir yerli otomobil üretme vizyonuyla başladı. 1959 yılında Vehbi Koç'un kurucusu olduğu Otosan şirketi, Ford Motor Company ile bir anlaşma yaparak Türkiye'de kamyon montajı yapmaya başladı. Bu iş birliği, Türkiye otomotiv sektörünün temellerini atan bir adım oldu ve bu sayede ilerleyen yıllarda Anadol gibi bir proje mümkün hale geldi. Ford’un bu projeye katkısı ise esas olarak teknik destek ve altyapı sağlamakla sınırlıydı. Ford, Anadol’un geliştirilmesi ve üretilmesi için gerekli olan know-how’ı ve teknik desteği sağlayarak Türkiye’nin ilk yerli otomobiline katkıda bulundu. Ancak Anadol’un geliştirilmesi ve pazarlanması tamamen Otosan tarafından üstlenilmişti.

Anadol’un Gelişim Süreci

Anadol, İngiliz Reliant şirketi tarafından tasarlanmış olan fiberglas gövde yapısına sahipti. Fiberglas kullanımı, üretim maliyetlerini düşürmek ve dayanıklı bir gövde elde etmek amacıyla tercih edilmişti. 1966 yılında üretilmeye başlanan Anadol A1 modeli, Türkiye’nin ilk seri üretim otomobili olarak yollara çıktı. Bu süreçte Ford’un Otosan’a sağladığı destek, özellikle motor ve şasi gibi bazı teknik bileşenlerin tedariki ile sınırlıydı. Anadol’da kullanılan motor, Ford’un İngiltere’de ürettiği dört silindirli bir motordu. Bu nedenle bazı bileşenler Ford kaynaklıydı; ancak Anadol, kendi adıyla ve kendi tasarımıyla üretildiği için tamamen Ford markasına ait değildi. Anadol markası, Türkiye’ye özel olarak geliştirilmişti ve kendi başına ayrı bir marka olarak anılıyordu.

Konuyu daha fazla uzatmadan, tanıtımını yaptığımız garaj.web.tr 'nin ilgili konusunun  bağlantılarını paylaşıyorum.

Konu Linki: https://garaj.web.tr/anadol-ford-mu.html
Web Adresi: https://garaj.web.tr/

Teröristan'a asla izin verilmeyecek

Cumhurbaşkanı Erdoğan güvenlik zirvesini topladı: Teröristan kurulmasına asla müsaade edilmeyecek

Teröristan'a asla izin verilmeyecek.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın başkanlığında İstanbul Atatürk Havalimanı'nda güvenlik toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıda, terörle mücadelenin ve terörsüz bir Türkiye için cansiparane çalışmaların süreceği ve sınır ötesinde bir "teröristan" kurulmasına asla müsaade edilmeyeceği vurgulandı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, BRICS Zirvesi'ne katılmak üzere gittiği Rusya'ya bağlı Tataristan Cumhuriyeti'nin başkenti Kazan'dan İstanbul'a dönerek güvenlik toplantısı düzenledi.

Atatürk Havalimanı Devlet Konukevi'ndeki toplantıya Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Metin Gürak, MİT Başkanı İbrahim Kalın, İletişim Başkanı Fahrettin Altun, Savunma Sanayii (SSB) Başkanı Haluk Görgün, Cumhurbaşkanı Dış Politika ve Güvenlik Başdanışmanı Akif Çağatay Kılıç ile AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Parti Sözcüsü Ömer Çelik katıldı.

"Teröristan kurulmasına asla müsaade edilmeyecek"

1 saat 15 dakika sürdüğü öğrenilen toplantının ardından yazılı açıklama yapıldı.

Toplantıda, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Anonim Şirketinin (TUSAŞ) Ankara'nın Kahramankazan ilçesindeki yerleşkesine yönelik terör saldırısı ve terörle mücadeleye ilişkin atılan ve atılacak adımlar ayrıntılı ele alındı.

Toplantıda, terörle mücadelenin ve terörsüz bir Türkiye için cansiparane çalışmaların süreceği ve sınır ötesinde bir "teröristan" kurulmasına asla müsaade edilmeyeceği belirtildi.

Kaynak: TRTHaber

Com Domain Uzantısı

.com Domain Uzantısı: Dijital Dünyanın Vazgeçilmezi

Com uzantısı ne için kullanılır?

Com uzantısı ne için kullanılır? Com uzantıları nedir? Com neyin uzantisi? Com uzantısı güvenilir mi? sorularınızın cevapları yazımızda. İşte detaylar...

İnternetin en popüler ve prestijli alan adı uzantısı olan ".com", dijital dünyada güçlü bir varlık göstermek isteyen herkes için ideal bir seçimdir. "Commercial" kelimesinin kısaltması olan .com, dünya genelinde tanınmış ve güvenilir bir marka yaratmak için tercih edilen ilk uzantıdır. İster küçük bir işletme, ister büyük bir şirket olun, .com uzantısı web sitenizin profesyonel ve küresel ölçekte tanınabilir olmasını sağlar.

Neden .com Uzantısı?

• Küresel Tanınma: .com uzantısı dünya genelinde en bilinen ve tanınan domain uzantısıdır. Bu da markanızın uluslararası alanda kolayca tanınmasını sağlar.
• Güvenilirlik: İnternetteki kullanıcılar, .com uzantılı sitelere daha fazla güven duyar. Bu güven, web sitenizin itibarı ve müşteri sadakati için önemli bir faktördür.
• Geniş Kullanım Alanı: .com uzantısı sadece ticari işletmeler için değil, bireyler, kar amacı gütmeyen kuruluşlar ve bloglar gibi geniş bir yelpazede kullanılabilir.
• SEO Avantajı: Arama motorları, .com uzantılı sitelere daha yüksek öncelik verme eğilimindedir, bu da sitenizin arama motoru sıralamalarında avantajlı olmasını sağlar.

.com uzantısı ile dijital varlığınızı güçlendirin ve markanızı global pazarda öne çıkarın!

Daha Fazla .com detayı

.com domain uzantısı, internetin en bilinen ve en yaygın kullanılan alan adı uzantılarından biridir. İlk olarak 1985 yılında kullanıma açılan .com, "commercial" (ticari) kelimesinin kısaltmasıdır ve başlangıçta ticari kuruluşlar için düşünülmüştü. Ancak zamanla kullanım alanı genişlemiş, artık bireyler, kar amacı gütmeyen kuruluşlar ve diğer organizasyonlar tarafından da tercih edilmektedir.

.com uzantısının temel özellikleri ve farkları

1. Yaygın ve Akılda Kalıcı: .com, dünya çapında en yaygın kullanılan alan adı uzantısıdır. İnternet kullanıcıları arasında yüksek bir farkındalığa sahiptir. Bir web sitesi ziyaretçisi, bir alan adının sonuna otomatik olarak .com eklemeyi alışkanlık haline getirmiş olabilir.
2. Küresel Tanınırlık: .com domain uzantısının en önemli farklarından biri, herhangi bir ülkeye veya bölgeye özgü olmamasıdır. Bu nedenle, dünya genelinde işletmeler ve bireyler tarafından tercih edilir ve uluslararası alanda kabul gören bir yapı sunar.
3. Ticari Amaçlı Kullanım: İlk başlarda ticari işletmeler için tasarlanmış olsa da, artık her türlü amaçla kullanılabilen bir uzantı haline gelmiştir. Özellikle e-ticaret siteleri ve kurumsal web siteleri için ideal bir tercih olarak görülür.
4. SEO Avantajı: .com uzantısı, arama motorları tarafından tanınmış ve güvenilir bir uzantı olarak değerlendirilir. Bu nedenle, .com uzantısına sahip web siteleri, SEO açısından da avantaj sağlar ve arama motorlarında üst sıralara çıkma olasılıkları daha yüksektir.
5. Prestij ve Güven: Kullanıcılar, .com uzantısına sahip web sitelerine genellikle daha fazla güvenme eğilimindedir. Özellikle büyük markalar ve şirketler .com uzantısına sahip alan adlarını kullanarak, dijital dünyada prestijli bir duruş sergiler.

.com uzantısı, internetin köklü ve güvenilir yapı taşlarından biridir. Yıllar içinde ticari ve kişisel web sitelerinin vazgeçilmez bir unsuru haline gelmiş ve dünya çapında tanınan bir domain uzantısı olmuştur.

İlginizi Çekebilir: https://www.haberoku.web.tr/2024/09/com-domain-uzants.html